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婉拒“氢弹之父”称谓于敏生于一个天津小职员家庭，从小读书爱问为什么。对新知，探究其所以然。进入北大理学院后，他的成绩名列榜首。导师张宗遂说：没见过物理像于敏这么好的。清晰的概念、严密的逻辑、透过现象抓本质的功底、善抓“牛鼻子”的见解，深入浅出的表达……于敏的学术报告很“火”，头一天就有人占座位。

自7月16日疫苗事件爆发以来，机构席位纷纷抛售，一共卖出了2517.57万元的ST长生。但也有不少机构火中取栗。龙虎榜显示，7月17日、7月24日和7月30日，有机构席位分别买入了257.97万元、110.8万元和38.9万元的ST长生。小散出逃希望渺茫

海风刮得正紧，风里夹带着阵阵轻微的异味。“前几天，气味呛人，特别遇到南风天，空气很闷，令人恶心，现在已明显好多了。”肖厝村村民肖美平说。裂解碳九泄漏事件一度打乱当地渔民生产生活的节奏。11月4日凌晨，福建省东港石油化工实业有限公司执行裂解碳九装船作业时，码头连接海域软管处发生泄漏。泉州市初步认定，该起事件为一起安全生产责任事故引发的环境污染事件。

记者来到事发企业所在地福建东港石油化工实业有限公司。根据泉州市政府9日的通报，公安机关对事件发生时涉事的4名企业人员已依法进行调查取证。事故正在进一步调查中，将根据调查结果依法追究相关责任单位和责任人的责任。装运裂解碳九的涉事油轮“天桐1”静静泊在岸边。在阳光照射下，海面上仍有少量油花。“真不愿意看到发生这样的事故。”企业工作人员描述了事件经过。11月3日16时左右，“天桐1”油轮靠泊东港石化公司码头；11月3日19时20分左右，开始从东港石化码头输油管道进行工业用裂解碳九的装船作业；11月4日凌晨0时51分，输油管出现跳管现象；凌晨1时13分，码头作业人员发现装船过程中发生工业用裂解碳九化学品泄漏。现场工作人员立即采取停泵关阀措施。

此外，除公交车外的新能源汽车地方购置补贴资金，将集中用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。中央财政已经安排的2019年及以前年度燃油补贴结余资金，地方可收回统筹用于新能源公交车运营。从2020年开始，采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。

去补贴之后，在行业竞争者增加的情况下，中国自主新能源汽车进入了难熬的“青铜时代”。但对于整个产业来说，这似乎才是黄金时代的序幕——更多的玩家，将大大提升市场的容量。政策交替致行业剧变新能源汽车产业因政策变动，牵一发而动全身。2018年新能源汽车补贴政策于2月13日正式发布，经过4个月过渡期后于6月11日正式实施。新版补贴政策的重要改变在于，鼓励高能量密度、高续航里程、低百公里能耗车型，技术门槛大大提高，这显示出财政补贴日益向高技术水平车型倾斜的趋势。这样的政策变动，极大地推升了今年新能源汽车市场在售产品的更新换代节奏，各企业纷纷加快产品升级换代，将符合标准的车型推向市场，同时一些不符合新技术标准的产品则淘汰，由此新能源车产销结构得以重塑。