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区块链和互联网很大的不同，互联网毕竟还有一个中心化商业组织，要抽取其中的部分费用，不管 Google，还是中国的滴滴，都会抽取交易双方的中间费用，这还是成本。区块链把这个中介取消后，边际成本更加趋近于零。在理论上，当公有区块链技术发展成熟之后，可能有一个商业组织或者是一条公有链，能够服务 70 亿人，每个人只赚一分钱，不再像工业经济时期，都尽量要提高自己的利润率，来保证公司处于舒适的生存状态。

今年4月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举办。站在新的历史起点上，中国将同相关国家一道，共同推进“一带一路”建设迈上新台阶。责任编辑：吴金明美国波音的主力小型飞机“737MAX”3月10日发生了第2起坠毁事故，各界对该公司业务战略的担忧正在加强。中国和印度尼西亚的航空管理当局在11日前已要求该型号飞机停止运营。根据作为飞机认证机构的美国联邦航空管理局（FAA）的应对措施，影响有可能波及世界航空行业。

21世纪经济报道梳理公开信息发现，至少8家资管机构和第三方财富管理机构曾经为承兴国际融资，包括信托、券商资管和私募基金。而京东和苏宁方面均对记者表示，在多个融资项目中作为第一还款来源的他们，对此事并不知情，京东甚至认为承兴涉嫌伪造与京东等公司的合同进行诈骗。

论亏损的绝对值，蔚来汽车比不上滴滴、美团，略超过京东，问题在于，别的公司干的都是烧钱砸市场的活，蔚来汽车干的是烧钱闯市场的活。币撒出去，顾客圈进来，股价涨了。币撒出去，顾客没套牢，股价跌了。滴滴占网约车市场91%的份额，抽成高达30%；美团2018年营收652亿元，在外卖等领域独占鳌头；京东占据B2C市场25.2%的交易份额，物流独树一帜，今年第二季度净收入为1503亿元，同比增长22.9%。

上周，包括沃尔玛、塔吉特、李维斯、好市多、梅西百货等零售巨头在内的总共661家公司和协会向特朗普发出警告，称对中国征收关税将损害美国经济、导致大规模失业，并伤害数百万美国消费者。美银美林研究分析师洛林·哈钦森在最近的一份研报中表示：“我们认为，大多数品牌缺乏抵消成本上涨的定价能力，如果没有达成贸易协议、服装被扣税，专业零售商将面临风险。”根据哈钦森的说法，风险敞口大的公司包括零售女装连锁店Chico’s、American Eagle Outfitters以及Abercrombie&Fitch等。

优步首席财务官纳尔逊-柴（Nelson Chai）称2018年是该公司迄今为止最强劲的一年。柴在一份声明中说：“我们平台在第四季度创造了又一纪录。2018年，我们的拼车业务在我们服务的所有地区保持了行业领先地位，优步货运在美国获得了令人兴奋的增长，Jump电动自行车和电动滑板车已经在十几个城市上路，我们相信优步外卖成为中国以外最大的在线外卖业务。”