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除*ST长生未披露半年度报告外，一些已经披露出的半年报也遭遇“无法保真”的尴尬。新京报记者不完全统计，有科迪乳业（维权）、雏鹰农牧（雏鹰退（维权））、国旅联合、*ST北讯、西部创业、*ST中捷、创新医疗、聚力文化（维权）、*ST康得、獐子岛（维权）、*ST大洲（维权）、*ST凯迪、*ST中捷、新黄浦、神雾环保（维权）、*ST龙力、天翔环境等上市公司的2019年半年度报告中，遭部分董监高表示“无法保证真实”或未进行真实性承诺。
截至2018年三季度末，商业银行资本充足率、一级资本充足率、核心一级资本充足率分别为13.81%、11.33%、10.80%，均符合监管要求。“尽管目前银行的资本水平均达到监管要求，但上市银行以及非上市银行都面临着比较大的补充资本压力。”温彬称，国常会此次提出的降低相关资本补充工具发行门槛“及时且必要”。
新宣示：中国改革开放永不停步十八大换届后不足一个月，习近平首次出京考察，就选择了广东。时隔近6年，为什么又来到这里？习近平在此行讲话中自己给出了答案：“再一次来到深圳，再次来到广东，我们就是要在这里向世界宣示：中国改革开放永不停步！下一个40年的中国，定当有让世界刮目相看的新成就！”
然而，近两年斯巴鲁销量持续恶化，削薄了庞大集团的共享利润。此外，业内曝出庞大集团旗下若干经销店已经关停、员工存在拖欠工资的情况。庞庆华曾对《每日经济新闻》回应称，“有一部分拖欠工资的4S店主要是因为半年没有引进新车，致使没有钱给员工发放工资。
在业内人士看来，庞大集团资金荒、转型乏力背后，是整个汽车经销行业亟待转型的写照；8年前仓促收购萨博惨遭折戟的4500万欧元则给集团转型蒙上阴影；庞大集团专注于购地建店，短贷长投促债务颇高，难以承接风险。也有专业人士提醒，财务报表上高额负债的庞大集团，或许得益于购地建店的坚持，还有着尚未被关注到的土地溢价。如果能够全面调整，在即将到来的汽车经销商格局洗牌中，或许能迎来新的发展机遇。
雪上加霜的是，庞大集团自身的造血机能也存在不足。公开资料显示，公司上市第二年就出现亏损，2012年至2017年间，仅2016年的扣除非经常性损益后的净利润为正。此前庞大集团公布的三季报显示，2018年前三季度，公司实现营业收入369.86亿元，同比去年减少27.25%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.34亿元，同比骤降170.7%，总资产为437.06亿元，较去年同期缩水三成。
