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11月7日，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在第二届中国国际进口博览会期间表示，工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》（以下简称《规划》），目前《规划》已经进入征求意见阶段。根据《规划》，到2025年，新能源汽车竞争力将明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%。同时，《规划》还从技术路线以及政策法规方面做出了促进产业发展的规定。

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从投资端看，施工和土地购置费仍将支持年内地产投资较为平稳。对房地产开发投资影响最大的主要是建筑工程投资和土地购置费，上半年房地产开发投资累计同比增速为10.9%。拆分来看，建筑工程投资（累计同比9.4%）对房地产开发投资增速的贡献大约在5.3个百分点，土地购置费（累计同比24.2%）的贡献约为7.1个百分点。土地购置费是房地产企业的实付金额，去年房企大量拿地，导致今年土地购置费同比增速仍有余温。而去年以来大量开工后，施工增速下行的拐点将晚于新开工，大概率在四季度或明年出现，对今年的房地产投资而言是最重要的支撑。

本次，中船防务将方案调整为重大资产出售方案，而此前方案设计为重大资产置换。今年4月通过的重大资产置换交易预案显示，中船防务拟将中船集团持有的中船动力有限公司100%股权、中船动力研究院有限公司51%股权、上海中船三井造船柴油机有限公司15%股权及中国船舶资产置换完成后中船集团持有的沪东重机有限公司100%股权置入公司， 与公司持有的黄埔文冲股权及广船国际股权的等值部分进行资产置换，保留部分为公司持有的黄埔文冲少数股权及广船国际少数股权。

法国媒体纷纷形容这一天是民众出行的“黑色星期五”。如此规模的罢工还要追溯到2007年。这次罢工是巴黎公交系统的几大工会联合发动的，据称赢得了工会内部的广泛支持。本次罢工的起因是法国政府正在推动退休制度改革，工会方面认为相关改革会损害员工的利益。按现行退休制度，巴黎公共交通系统员工享有特殊福利，62岁以前就可退休。

实际上，负债成本的限制并不能通过补充资本来突破，仍然需要从负债端来着手解决。当前银行负债来源包括一般存款和同业负债，以及居民可买的大额存单和表外的银行理财资金，在一般性存款成本（存款基准利率、存款利率自律）难以下行的背景下，市场对同业负债和银行理财监管存在一丝期待。相比大额存单和银行理财，同业负债成本更低，放松同业负债监管确实有助于降低银行的负债成本。但《二季度货币政策执行报告》中对同业业务的定性是“既要做好减法，也要做好加法，避免非理性收缩”，在金融供给侧改革推进过程中，同业业务放松的可能性较低。另一种期待是通过提高银行理财门槛引导小规模资金回流一般存款以降低银行整体负债成本。